Brabus представи кабрио G-Class с близо 900 к.с.

Brabus очевидно няма намерение скоро да се откаже от екстравагантните си проекти върху Mercedes-Benz G-Class.

Германското тунинг ателие представи най-новата си интерпретация на емблематичния 4×4 модел – Brabus 900 Rocket Edition Cabrio. Това не е първият открит G-Wagen на компанията, но е най-мощният досега и този път ще се предлага в две версии.

Ако си спомняте предишния кабриолет на Brabus – XL 800 Cabrio, концепцията е сходна. За основа е използван Mercedes-AMG G 63, като покривът и всички елементи над линията на каросерията зад средните колони са премахнати.

На тяхно място е монтиран електрически сгъваем мек покрив, за който са разработени 500 нови компонента. Сред тях е и карбонова конструкция, която помага покривът да запази формата си при движение с висока скорост.

Липсата на твърд покрив далеч не е единствената разлика спрямо стандартния G-Class. Brabus 900 Rocket Edition Cabrio получава и агресивен бодикит с преработена предна броня, въздухозаборник върху капака и още по-широки калници.

Решетката и традиционната трилъчева звезда на Mercedes са заменени с нова решетка с две червени хоризонтални лайстни и логото „B“ на Brabus.

Завършек на външния вид дават специално създадени моноблок джанти Platinum Edition, вдъхновени от трираменните колела, използвани при много от моделите на Brabus през 80-те години.

Интериорът също е сериозно преработен. Салонът е четириместен, с централна конзола както между предните, така и между задните седалки.

Почти цялото пространство е облицовано с черна кожа и Alcantara, комбинирани с декоративни панели от карбон с гланцово покритие и множество акценти в цвят Rocket Red.

Всяка седалка разполага и с капитонирани кожени вложки с характерния за Brabus мотив.

Като компания, специализирана в високопроизводителни автомобили, Brabus не се е ограничила само с външния вид. Задвижването на AMG G 63 също е сериозно преработено.

Кабриолетът разполага с 4,5-литров V8 двигател с два турбокомпресора, докато стандартният Mercedes използва 4,0-литров мотор.

Двигателят е оборудван с ковани бутала, високопроизводителни биели и специален колянов вал, изработен от масивен метален блок.

Резултатът е 888 к.с. и 1250 Нм въртящ момент. Мощността се предава към четирите колела чрез деветстепенна автоматична трансмисия.

Според Brabus всъдеходът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунди, а максималната му скорост е електронно ограничена до около 240 км/ч.

Моделът разполага и с регулируемо окачване, което позволява клиренсът да бъде намален с приблизително 4,6 см.

Brabus планира да произведе само 10 екземпляра от 900 Rocket Edition Cabrio.

Цената започва от 890 740 евро, или малко над 1 млн. долара.

Кирил Пламенов