Правителството предлага ратифициране на споразумението за въздушен транспорт между ЕО и САЩ

Министерският съвет предлага на Народното събрание да ратифицира Споразумението за въздушен транспорт между Европейската общност и нейните държави-членки и САЩ, предаде БГНЕС.

То е подписано от името на държавите-членки на 25 април 2007 г. в Брюксел и от името на Общността на 30 април 2007 г. във Вашингтон. Спогодбата включва допълнителен протокол относно собствеността, инвестициите и контрола, като допуска европейски авиокомпании да участват с повече от 50% в собствеността на американски авиокомпании. Предвидено е също равноправно и експедитивно третиране на европейски инвестиции в американски авиокомпании, облекчения за инвестициите на граждани на ЕС в превозвачи на трети страни, по-голям достъп до американския пазар - франчайзинг; участие в програмта Fly - America за товарни превози и превоз на пътници, с изключение на военните договори и тези за държавни поръчки, имунитет срещу забраната за създаване на тръстове; техническо и международно сътрудничество и др. В икономически аспект новият режим, въведен от споразумението, ще доведе до увеличение на трафика с нови 25 млн. пътници през следващите пет години, печалба от 12 млрд. евро и допълнителни 80 хил. работни места в САЩ и ЕС. Ползата за потребителите се оценява на минимум 5 млрд. евро годишно. Всичко това ще способства за постигането на целите, залегнали в Лисабонската стратегия. Клаузите в споразумението се прилагат временно от 31 март 2008 г. и вече се наблюдава 8 на сто ръст при редовните трансатлантически полети. Превозени са 3.5 млн. пътници повече в сравнение с 2007 г. Регистрирано е и увеличение на инвестициите в американски превозвачи от страна на европейски авиокомпании. След като по-рано през тази година американските авиационни власти възстановиха на България категорията, даваща право на български авиокомпании да оперират до САЩ, и авиационната предпазна клауза, наложена от ЕС през 2006 г., бе отменена, ратификацията на това споразумение ще даде възможност на нашата авиационна индустрия да се ползва в пълна степен от предимствата на либерализирания трансатлантически пазар.