Lotus Emira 420 Sport дебютира с 416 к.с. и 300 км/ч – най-бързият сериен 4-цилиндров автомобил в света

Lotus представи най-екстремната версия на Emira досега – новата Emira 420 Sport, която комбинира повече мощност, по-ниско тегло и прецизно настроено шаси. От британската марка твърдят, че това вече е най-бързият сериен автомобил с четирицилиндров двигател в света, достигайки максимална скорост от 300 км/ч (186 mph).

Моделът използва познатия 2,0-литров турбобензинов четирицилиндров двигател на Mercedes-AMG, но вече развива 416 к.с. и 500 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 3,9 секунди, а задвижването е към задните колела чрез 8-степенна автоматична трансмисия с два съединителя.

Външно Emira 420 Sport запазва характерния си дизайн, но получава редица аеродинамични подобрения. Новите преден сплитер и заден спойлер увеличават притискащата сила с 25 кг, без да повишават въздушното съпротивление. Автомобилът е снижен с 5 мм, а новите отвори зад предните колела подобряват охлаждането и въздушния поток.

С опционалния пакет Lightweight Handling Pack задното стъкло е заменено с карбонова ламелна конструкция, вдъхновена от класическия Lotus Esprit. В пакета влизат още титаниева изпускателна система, литиево-йонна батерия, регулируеми амортисьори Multimatic и ковани джанти, като общото намаляване на теглото достига 25 кг.

Стандартното тегло на автомобила е 1455 кг, а с лекото оборудване пада до 1430 кг. Според Lotus именно намалената маса зад двигателя прави автомобила още по-пъргав и стабилен в завои.

По време на тестовете на пистата в Хетел журналистите от CAR Magazine определят управлението като едно от най-добрите в класа. Хидравличното електрическо сервоосилване осигурява отлична обратна връзка, а спирачките впечатляват с постоянна ефективност дори при интензивно каране.

Критики има единствено към автоматичната трансмисия, която според тестовите пилоти не превключва достатъчно агресивно в спортен режим и не предлага същото механично усещане като най-добрите спортни автомобили.

Интериорът също е значително подобрен спрямо по-старите модели на Lotus. Качеството на материалите вече се сравнява с това при Porsche, макар че седалките според тестовете биха могли да бъдат по-ниски и с по-добра странична опора.

Новата Lotus Emira 420 Sport вече се предлага във Великобритания на цена от 105 900 британски лири, а пакетът Lightweight Handling Pack струва допълнително 12 900 лири. Според авторите на теста именно той превръща Emira в автомобила, който феновете на Lotus са очаквали – по-мощен, по-лек и още по-прецизен, без да губи удобството си за ежедневно шофиране.

Кирил Пламенов