7М пътници на Летище София т.г.: €63М за концесионера и 0 за града и държавата

Вчера 19 минути писа за прогнозираните от Летище София 1 млн. пътници повече тази година, което прави общо 7 милиона души. „С ръста аерогарата реално ще възстанови нивата си от преди пандемията през 2019 г. Столичното летище обслужи 6 003 653 пътници през 2022 г., което е значително повече спрямо предходната 2021 г., но и с над 1 млн. пътници по-малко в сравнение с 2019 г., показват данните.

Пътувалите по международни редовни линии през 2022 г. са били 5 461 290, което е със 17% по-малко в сравнение с 2019 г. До морските ни градове са летели 232 260, което е спад с 18%. Чартърните пътници за периода бележат ръст от над 15% и са общо 250 521. Топ дестинациите за изминалата година са Лондон, закъдето за пътували над 400 000 души, Франкфурт с над 140 000 пасажери и Виена с приблизително същия брой пътници”, пишеTravelNews.

По-интересно е какво става с парите. 7 М пътници значи нещо като 63М евро приходи само от техните такси на летището след нещо като 54 М евро миналата и още десетки милиони през 2021 г., тъй като навлезе в него през април. Отделно са приходите от карго. Концесионерът трябва да инвестира само 72 млн. евро за 5 г., но трета година не го прави. Не е започнато, а и не е довършено нищо, което трябваше да бъде готово до края на м.г.: нито ремонтът на паркинга на Терминал 2, нито реконструкция на чекинг системата, като се увеличат гишетата от 34 на 50, нито нова търговска зона. Министърът на транспорта беше коментирал, че е вложена „1 тоалетна и 5 дивана”, но не прави нищо по темата. Нито пък е отменил ощетяващото хазната с десетки милиони евро годишно опрощаване „заради К19” за 10г. напред на концесионните такси, които без друго са силно занижени.

Пламен Валентинов