Строителният министър пита чрез телевизията кой строи отсечка 4 от АМ Хемус

капацитет за такъв обем дейност и е сключвало договори с подизпълнители, но не за строителство, а като доставчици на услуги - наем на работници, техника и доставка на материали.

Комитова предизвика на дебат бившият зам.-министър на регионалното развитие, а сега депутат от ГЕРБ Николай Нанков, който вчера отправи лични нападки към нея, обвинявайки я, че "хал хабер си няма от държавно управление, устройствени процедури и как се изпълнява голям инфраструктурен проект".

Нанков: Ако има незаконно строителство, виновна е "Автомагистрали"

Паралелно на нея Нанков коментира пред Би Ти Ви, че ако има незаконно строителство на "Хемус", то е извършено от държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД. По думите му магистралата е цялостно планирана с обозримия срок 2024 г. "Магистралата в участъците "Боаза", "Белокопитово", "Буховци" се строеше и вече беше пусната през 2019 г. От пътен възел "Боаза" до разклона за Ловеч и Плевен всички строителни разрешения бяха издадени, бяха направени подробни устройствени планове (ПУП) и започна реалното строителство. Във всички останали отсечки бяхме на етап започване на строителство в рамките на 2021 г.", добави той.Бившият зам.-министър отрече твърдението на Комитова, че са завършени 4% от магистралата, но са изплатени 71% от парите.

"Под 35% от стойността на "Хемус" са дадени като аванс, обезпечени с банкови гаранции и застраховки. Преди три седмици АПИ изплати малко над 35 млн. лв. за извършени строителни дейности към "Автомагистрали" ЕАД", добави той.