Mercedes обясни, че първоначалните "обтекаеми" форми на електромобилите като EQS и EQE са избрани заради по-добра аеродинамика и по-голям пробег. Освен това ранните купувачи са търсели нещо различно и разпознаваемо спрямо конвенционалните модели. Сега компанията насочва стила си към по-традиционен външен вид, който е по-близък до стандартните автомобили с двигатели с вътрешно горене.

В момента Mercedes използва отделни архитектури за електрически и конвенционални автомобили, за да избегне компромиси в дизайна и представянето. Според компанията обща платформа би ограничила възможностите за оптимизация на всеки тип задвижване. Така инженерите могат да извлекат максимума както от батериите, така и от двигателите с вътрешно горене.

В бъдеще Mercedes планира постепенно сближаване на моделите S-Class и EQS. Очаква се те да се превърнат в един автомобил, който ще предлага различни варианти на задвижване. По този начин марката цели да отговори на нуждите на по-широк кръг клиенти и да улесни прехода към електрическата мобилност.
Кирил Пламенов
19min.media си запазва правото да изтрива коментари, които не спазват добрия тон.
Толерира се използването на кирилица.
Няма коментари към тази новина !
Почина журналистката Наташа Рей, която ...
бТВ Синема 22 септември 21:00ч.
Режисьор: Крис Адисън
В ролите: Ребел Уилсън Пени Ръст Ан Хатауей Жозефин Честърфийлд Алекс Шарп Thomas Westerburg Тимоти С. Саймонс
По улицата върви блондинка. Едната и гърда изскочила от блузата. Всички ахкат и охкат, и само един полицай намира в себе си мъжество да й каже:
- Госпожо, защо сте в такъв вид на обществено място!?
Тя си поглежда гърдата и възкликва:
- Ужас! Забравила съм си детето в автобуса!
Сякаш служебните дела са поели властта над живота ви днес. Разбира се, важно е да свършите всичко и то по най-добрия възможен начин, както само вие можете, но не забравяйте и другите области на живота. А те могат да са много, много вълнуващи. Не се страхувайте да се срещнете с вътрешната си същност, това може само да ви направи по-силни и по-цялостни.