Вижте Mercedes-Benz EQG (Видео)

Статутът на Mercedes-Benz G-класа като най-добрия бенц за пътуване навсякъде е почитан в компанията до такава степен, че той е по-скоро подмарка, отколкото обикновен модел. Когато се заговори за електрифициране на тази икона, имаше немалко хора, които се усъмниха в това. В края на краищата, като кандидат за електрификация, наистина не може да има по-малко очевиден автомобил от офроудър с рама на стълба и каросерия, която има аеродинамичните свойства на тухла.

Емерих Шилер, главен изпълнителен директор на подмарката G-класа на Mercedes-Benz, признава, че е бил сред тях. Той смята, че инженерното предизвикателство да се създаде електрическа G-класа ще бъде огромна задача.

По-конкретно, задвижваният с батерии офроудър трябва да може да се справи с планината Шьокъл, която се извисява над родното място на G-класата в Грац, Австрия, и е била горнилото на всички предишни версии на SUV. Добавянето на батерии и електрически двигатели не бива и не може да бъде извинение за намаляване на проходимостта на тази легенда.