През средата на 80-те Nissan работеше по проект с двигател, монтиран зад седалките – концептуалният MID Type I, който бе показан на Франкфуртското автомобилно изложение през 1985 г. Това бе почти готов прототип с интегрирана AWD система, при която около две трети от мощността се предаваха към задните колела. Машината ползваше 3,0-литров V6 двигател, който по-късно щеше да задвижва модели като Z32 300ZX.
Дизайнът на MID Type I черпеше вдъхновение от европейски спортни автомобили като Ferrari Testarossa, BMW M1 и Lotus Esprit, но не успяваше да се открои в оригиналност. След това през 1987 г. Nissan представи MID 4 Type II, с нови линии, по–оригинална визия и по-мощен двигател – VG30DETT с две турбини, който развиваше 325 конски сили.

Въпреки добрия прием и напредналото инженерно ниво на концептите, Nissan избра да не ги превърне в серийни автомобили. Все пак, много от технологиите, разработени за тези концепти, намериха приложение в последващите спортни модели на марката.
Остава само да се гадае какви щяха да са последиците, ако MID проектът беше стигнал до производство – може би той щеше да стартира по същото време като NSX и да даде още една причина за европейските марки да се тревожат от конкуренция от Япония.
Кирил Пламенов
19min.media си запазва правото да изтрива коментари, които не спазват добрия тон.
Толерира се използването на кирилица.
Няма коментари към тази новина !
Мнозина смятат, че младите хора днес са ...
бТВ Синема 10 май 21:00ч.
Режисьор: Джон Ървин
В ролите: Патрик Суейзи Труман Гейтс Лиъм Нийсън Брайър Гейтс Хелън Хънт Джеси Гейтс