Чуйте Gemera на Koenigsegg и неговия 3-цилиндров двигател

Шведската компания Koenigsegg продължава да разширява възможностите за постигане на високи резултати, както никой друг. Най-новият модел на компанията е хиперавтомобил, наречен Gemera, и вместо големите V-8 двигатели, на които компанията обикновено разчита, тук имаме 3-цилиндров двигател, който работи с тройка електрически двигатели, за да осигури комбинирана мощност от 1700 к. с.

 Koenigsegg разкри първия работещ прототип. Главният изпълнителен директор и основател на Koenigsegg Кристиан фон Коенигсег участва във видеоклип, в който запалва прототипа и го пуска на кратък спринт по пистата в бившата база на шведските военновъздушни сили, която Koenigsegg нарича свой дом.

В тази ранна фаза на тестване пълната производителност на Gemera все още не е разкрита. В момента максималната скорост на двигателя е около 4500 об/мин, но в серийно производство той ще достигне още 4000 об/мин. Двигателят, 2,0-литров редови трицилиндров двигател с турбокомпресор, развива максимална мощност от 600 к. с. и въртящ момент от 443 Нм, отчасти благодарение на собствената технология на Koenigsegg без кула, известна като FreeValve. Това позволява по-добър контрол върху работата на клапаните, което дава повече възможности за увеличаване на мощността.