Bugatti връща времето назад с впечатляващо възстановен Veyron

Малко повече от 20 години след появата на Veyron – моделът, който промени представите за хиперавтомобилите, Bugatti вдъхна нов живот на един от най-емблематичните си автомобили.

Френската марка представи уникален Veyron, създаден в рамките на програмата за реставрация и съхраняване на историческите модели La Maison Pur Sang. Автомобилът е един от едва 450-те Veyron-а, произведени между 2005 и 2015 г., но вече носи редица модерни елементи, вдъхновени от по-новите Chiron и Tourbillon.

Вместо просто да възстанови колата до първоначалното ѝ състояние, Bugatti работи със собственика, за да я пренесе визуално в съвременната епоха.

Най-забележимата промяна е двуцветното лаково покритие в Rouge Rembrandt и Petrol Blue – нюанси, които не са съществували по времето, когато Veyron се е произвеждал. Rouge Rembrandt е разработен за новия Tourbillon, а Petrol Blue се свързва с Chiron.

Bugatti е увеличила и размера на джантите. Запазен е класическият дизайн Machiavelli, но в по-голям формат, за да може автомобилът да използва гуми от следващото поколение.

Променени са и въздухозаборниците отпред, отстрани и в задната част, които вече разполагат с нови мрежести елементи с триизмерен ефект.

Интериорът също е основно освежен. Седалките са тапицирани с кожа Magnolia, докато воланът и скоростният лост са украсени с шевове в цвят Mocassin. Между седалките е поставена специална емблема „20 Years of Veyron“, отбелязваща две десетилетия от дебюта на рекордния хиперавтомобил.

Една от най-интересните промени е по централната конзола. Тя получава покритие Côte de Genève, чийто орнамент е вдъхновен от традиционното часовникарство. Bugatti умишлено не е добавила голям модерен дисплей, което позволява на оригиналния дизайн на таблото да запази характера си.

Програмата La Maison Pur Sang е създадена през 2020 г. с цел съхраняване, реставриране и сертифициране на най-значимите автомобили в историята на Bugatti. По желание на клиентите колите могат не само да бъдат възстановени до фабрично състояние, но и внимателно преосмислени с модерни детайли. 

Компанията подчертава, че автентичността остава основен принцип – собствениците могат да модернизират автомобилите си, без те да губят оригиналната си идентичност.

Bugatti не разкрива колко е струвала реставрацията на този конкретен Veyron. Като се има предвид обаче, че става дума за уникален проект, изработен според желанията на един собственик, цената вероятно е изключително висока.

Veyron отдавна беше наследен първо от Chiron, а след това и от Tourbillon, но Bugatti очевидно няма намерение да остави първия си модерен хиперавтомобил просто да остане в историята.

Кирил Пламенов