Софийското метро спести 1,5 млрд. лв.

     Първият одобрен от Европейската комисия голям инфраструктурен проект за България от началото на новия програмен период 2014-2020 г. е третата Зелена линия на софийското метро.   Стойността му е 368 милиона евро. Брюксел не само оцени отлично свършената работа по втория лъч на подземната железница и продължението му до летището, но и икономичното харчене на парите. Един километър метро в София излиза между 25 и 38 милиона евро, докато най-ниската цена дори в Източна Европа е 93 млн. на км. В западната част на Европейския съюз стига чак до 150 милиона евро на км. Думите на шефа на метрото Стоян Братоев бяха подкрепени и от кмета на София Йорданка Фандъкова.

В същото време вицепремиерът по еврофондовете Томислав Дончев си призна, че повече от една-трета от 200-те милиона лева, които досега сме усвоили и са влезли в бинзеса, независимо, че вече сме в третата година на новия програмен период по еврофондовете са други едни 80 млн., пак за софийското метро. До момента по еврофондове то е изградило 24 км за 640 млн.евро, а с новите средства спестените с изпълнението пари ще достигнат 1,5 млрд.лв.

Припомняме, че неговата трета Зелена линия ще свързва Левски- отдалечен източн квартал с югозападната вилна зона Горна баня, която ще се изгради на два етапа. Първият от Театър София до Овча купел трябва да бъде готов за европейското ни председателство през 2018 година, а вторият, който ще свързва североизтока с югозапада на милионния град ще бъде пуснат през 2019 г.

Планира се отклонение с две или три спирки към Гео Милев и Слатина, за да бъдат включени към подземната железница още 120 000 души.