Ремонтират участък от АМ Тракия за двойни спрямо построяването му пари

Започва отдавна чаканият ремонт на Чирпанския участък на АМ Тракия, който затваря за поне два месеца. Въпросният участък е близо 17 км, а цената за двете платна е 70 млн. лв., което прави по 4,1 млн. лв,. за 1 км. без ДДС. Или 84 млн. лв. с ДДС и 4,9 млн. лв. километъра.

Въпреки че правителството подчертава многократно, че отсечката не е строена по време на правителство на ГЕРБ, реално последната част точно от този участък бе пусната в експлоатация през октомври 2011г., по време на Борисов 1, пише Капитал. При Тройната коалиция отсечката бе направена за 2 млн. лв. на км.

През 2020г. обаче регионалният министър Петя Аврамова обясни, че 70 млн. лв. ще струва реконструкция на 52-та километра от магистралата между Оризово и Стара Загора (12 км при Оризово и още 40 км от Чирпан до Стара Загора), но само в едната посока. Така излиза, че вместо обявените от министъра 1.35 млн. лв./км в посока, ремонта ще струва 2.12 млн. лв./км в посока.

През октомври 2019г., в отговор на депутатски въпрос, Аврамова каза, че ремонтът на едното платно (в посока Бургас) с дължина 40 км - от 168 км до 208 км, индикативно ще струва 40 млн. лв. Или 1 млн. лв. на км.

Заявеният от МРРБ срок за ремонт на останалите 23.5 км от участъка между Чирпан и Стара Загора е до великденските празници в края на април. Колко ще струва той, все още не е ясно. Ако цената е същата както при сегашните 16.5 км. то това означава, че ще са нужни още 99.6 млн. лв. С което общата сметка за 40-километровото трасе ще стане почти 170 млн. лв.

За самото изграждане на магистрала Тракия между Оризово и Стара Загора бяха похарчени 180 млн. лв.  Изпълнението беше възложено на фирми, част от групата на Трейс груп холд, нашумяла с дефекти в строеното от нея метро.