Маршрутките в София под въпрос

Само преди 10 години маршрутните линии в София бяха 50. Днес те са 17, съобщават от bTV. Иван Иванчев шофира една от тях от 14 години. „Много по-бързо е да стигнеш с маршрутка от Овча купел до центъра, вместо да се прехвърляш на няколко автобуса“, дава пример той.

Метрото обаче е свило оборота на превозвачите със 70%, тъй като хората все повече го предпочитат като бърз и сигурен начин на придвижване. Оцеляват само линиите в периферията на града.

„Да, факт е, има необходимост все още от такъв тип транспорт, но той поетапно затихва. Неслучайно и в договорите с операторите е предвидена възможността те да бъдат прекратявани преди изтичането на 4-годишния срок”, коментира зам.-кметът по транспорта на София Любомир Христов.

„Не трябва да се забравя, че все пак това е допълнителна линия, основното й предназначение е да превозва хората от крайните квартали към центъра”, припомня и Витан Андреев от Сдружението на маршрутните превозвачи.

Все пак, въпреки намалелия брой, действащите маршрутни линии в столицата ще работят поне още 4 години.

19 минути напомня, че неотдавна движението на алтернативните таксита беше актуализирано, като освен, че бройката им беше намалена, бе спряно и преминаването им през идеалния център на столицата. Техническото състояние на колите също беше подложено на щателна проверка от контролните органи.

Цената на билетчето в момента е 1,50 лева, но някои от превозвачите предлагат по- ниска такса, само за левче.