Китай спасява БДЖ

Китайски инвеститор обсъжда с българското правителство възможността да рефинансира дълга на БДЖ и да изгради в страната завод за подвижен състав – мотриси и локомотиви, съобщи транспортният министър Христо Алексиев, който пътува с парен локомотив заедно с премиера Огнян Герджиков, министри и дипломати. Става дума за най-големия производител на влакове в КНР - CRRC. Според Алексиев се обсъжда финансов пакет от 500-600 млн. лева, с които инвеститорът ще рефинансира и заема на БДЖ към облигационерите. Жп компанията ни дължи коло 250 млн. лева по този заем. С останалите средства се очакват да бъде осигурен дългосрочен лизинг за закупуването на нов подвижен състав, с който да се осигури качествена услуга за следващите 15-20 години.От думите му стана ясно, че инвестицията ще се изплаща с капиталовия трансфер от държавата към БДЖ, който е в размер на 30 милиона лева на година.

Напомняме, че при Борисов 2 България остана не само извън руските газови европроекти, но и извън китайските жп инвестиции. Само в Сърбия КНР инвестира 1 млр.евро за скоростен влак от Прага и Будапеща през Белград и Македония за Гърция. Отишлият си кабинет не стартира нито китайския прокт за авио- и жп хъб за Източна Европа в София, нито пряка самолетна линия София-Шанхай и София-Пекин за насърчаване на бизнеса и туризма.