3 пъти да падне депутатската заплата: Мая

Напомняме, че миналата седмица депутатите обсъждаха варианти да се откажат и от допълнителните 2/3 над заплатата, които получават за сътрудници, консултации и експертизи, но текстът е останал в правилника, който ще се гледа във вторник.

От “Има такъв народ” обаче са внесли предложението парите да не се дават в плик, както бе досега, а по банков път. Тези суми се получават обикновено от парламентарните групи, които плащат общи разходи от тях, а част от сумата разпределят между народните представители. Сега групите ще трябва да приемат специално решение, с което да определят реда за разпределяне, отчитане и контрол на средствата.

Доскоро тези пари бяха безотчетни, но в миналия мандат в правилника бе разписано, че депутатите трябва да обявяват на всеки 3 месеца на страницата на Народното събрание информация за изразходваните средства, като се посочват поименно и получателите на сумите.

Тези допълнителни разходи вечесе облагат по Закона за корпоративното подоходно облагане.

И други рестрикции на харчовете на законодателната власт предлагат Мая Манолова и ИБГНИ. Те спират безплатните пътувания на депутатите с автобуси, градски или жп транспорт, както и безплатните самолетни билети. Така всеки депутат вече ще плаща от джоба си транспортните си разходи, като изключение ще са командировките в чужбина.

Това предложение на Манолова в 45-ото народно събрание обаче бе атакувано като прекалено популистко от коалиционния ѝ партньор Татяна Дончева.

ИБГНИ предлага още за всяка група и комисия да има само по една парламентарна кола, което би довело до значително редуциране на автопарка на НС. Отпада и изплащането на фактури за бензин при пътуване с лична кола.

При пътуване в избирателните райони депутатите вече да не получават дневни и квартирни, предлага още Манолова.

Народните представители да имат право да продължат да упражняват професията си като лекар и медицински специалист в лечебни заведения, регистрирани по закона, с изключение на участието в еднолични и колективни органи на управление и надзор, иска още ИБГНИ.