Започна строителството на най-дългия жп тунел на Балканите

работа на около 230 турски инженери и специалисти. За тях е изградено и специално модерно селище в близост до обекта, каза пред Mediapool Красимир Папукчийски, генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура", която е възложител на обекта.

Освен най-дългият жп тунел на Балканите (6.8 км), в рамките на проекта ще бъдат изградени нова гара Елин Пелин, спирка Побит Камък, Разделен пост Вакарел и връзката му с гара Вакарел.

В обхвата на проекта са включени още нова контактната мрежа и нови системи и съоръжения на външно електрозахранване и външно осветление на гаровите райони.

Ще бъдат изградени и два двутръбни тунела с приблизителна обща дължина 1.5 км, пътен надлез и пътен подлез, 8 моста и естакади, 11 водостоци, шумозащитни съоръжения с приблизителна дължина 700 м, отводнителни съоръжения, нови системи за сигнализация и телекомуникация в гарите и междугарията и изграждане на нови системи за видео наблюдение и пътнически информационни системи.

Срокът за изпълнението на обекта е 72 месеца от датата на подписването му през ноември 2019 г., но вече имаше спиране по него, заради забавянето от страна на държавата.

Стойността на договора с изпълнителя ДЗЗД "Джен-Дуй жп Елин Пелин"е 498.8 млн. лв. без ДДС.

Строителният надзор ще се осъществява от обединение "Жп Транс" ДЗЗД срещу 20.9 млн. лв. без ДДС.