Велосипедът на път да детронира колата

През последните години във все повече европейски градове се налага нова мода - придвижването с велосипеди. То става популярно не само заради блокирането на основните артерии, но и заради опазването на околната среда.

През 2010 г. Жителите на Швейцария са закупили повече нови велосипеди, отколкото нови автомобили.  По данни на асоциацията на швейцарските доставчици на велосипеди Вело-Суис през изминалата година в страната са продадени 351 хиляди нови „железни коне“, което е с 57 хиляди повече от леките автомобили.

Придвижването на две колела във Виена се е удвоило за десет години.

Амстердам и Копенхаген са сред европейските първенци от гледна точка на велосипедизма в градски условия. В датската столица хотел дори предлага на клиентите си да въртят педалите на велосипеди, за да го захранват със зелена електроенергия.

В шведската столицата Стокхолм е издигнат лозунг - Не на колите в името на чистия въздух.

Кметът на града Стен Нордин ходи на работа с градския транспорт, а правният министър Беатрисе Аск - на велосипед. Към велосипедистите в Стокхолм отношението е специално. Велосипедистът е пазен от няколко закона, които задължават шофьорите да дават предимство на колоездачите.

Амбицията на София е до 2013 г. да бъде завършен проектът за мрежа от велоалеи. Очаква се през пролетта на тази година да бъде открита първата в кв. Младост, която да 2013 г. да бъде свързана с велоалеите в Люлин. Общата им дължина ще бъде 100 км.