Новото Maserati GranCabrio 2027 с 582 к.с. и цена до 180 000 долара

Обновеното Maserati GranCabrio за 2027 г. впечатлява с мощен двигател, висококачествен интериор и отлични динамични характеристики. Италианският кабриолет предлага комбинация от спортно представяне и лукс, като цената му е в диапазона 160 000–180 000 долара, съобщава автомобилното издание Car and Driver след тестово шофиране в Северна Италия.

Промените за моделната 2027 година включват по-агресивен дизайн на предната част, нов дигитален часовник с възможност за персонализиране и обновени бутони за управление на скоростната кутия. Макар подобренията да са сравнително малки, автомобилът демонстрира значителен напредък в качеството на изработката.

Под капака е монтиран 3,0-литров V6 двигател Nettuno с два турбокомпресора. Базовата версия развива 483 к.с., докато спортната модификация Trofeo достига 582 к.с. — с 40 к.с. повече от предходната година. Моделът разполага и с нова активна спортна изпускателна система, която придава по-впечатляващ звук на двигателя.

Осемстепенната автоматична скоростна кутия осигурява бърза смяна на предавките, а адаптивното окачване предлага три режима — GT, Sport и Corsa. При тестовете режимът Sport се оказва най-добрият баланс между комфорт и динамика.

Интериорът впечатлява с качествени материали, елегантен дизайн и удобни седалки. Сред недостатъците са липсата на масажна функция, ограничената видимост назад и управлението на климатичната система чрез сензорен панел, който се разчита трудно при силна слънчева светлина.

Сгъваемият текстилен покрив осигурява добра шумоизолация в затворено положение, а при шофиране с открит покрив въздушните течения остават добре контролирани дори при магистрални скорости.

Според Car and Driver Maserati GranCabrio предлага впечатляващо съчетание от спортен характер и лукс, което го превръща в привлекателна алтернатива на значително по-скъпия Bentley Continental GTC. Въпреки качествата си италианският кабриолет продължава да остава сравнително подценен сред купувачите на луксозни автомобили.

Кирил Пламенов